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83輸送介質(zhì)改變時的特性換算

    當(dāng)輸送的介質(zhì)不同于水時,應(yīng)考慮介質(zhì)性質(zhì)對泵性能的影響,需要對泵特性進(jìn)行換算。

    (1)液體重度對泵性能的影響:

    當(dāng)輸送液體重度與常溫清水的重度不同時,揚程,流量和效率不變,只有泵的軸功率隨輸送介質(zhì)的重度而變化

?捎孟率竭M(jìn)行計算:

式中P’

P是分別為輸送介質(zhì)和常溫清水時的軸功率

    y’, y是分別為輸送介質(zhì)和常溫清水時的重度

    Q’

H,可是常溫清水時的流量,揚程,效率

    (2)液體粘度對離心泵性能的影響:

    根據(jù)許多經(jīng)驗結(jié)果得知
,離心泵輸送粘度≤20厘沲(3°E)的液體時,如輸送汽油
、煤油和輕柴油等
,粘度對泵的性能影響不大(主要指效率),不必進(jìn)行特性換算
,如果輸送液體的粘度>20厘沲時則應(yīng)進(jìn)行特性換算
,換算方法多種,這里推薦美國水力學(xué)會的特性換算圖表
,見21
22頁附圖(根據(jù)流量、單級揚程
、粘度年
,求出流量、揚程
、效率的換算系數(shù)
,用換算系數(shù)乘以原性能.即得換算后的性能)

(3)各種粘度單位及其換算

 

粘度單位名稱

 

 

   

 

 

符號

 

 

單位

 

 

采用國家

 

與運動粘度(厘沲)

 

之換算公式

動力粘度

 

η

厘泊

y=η/β

 

運動粘度

 

絕對粘度

 

 

 

y

 

厘沲

ctt()

cst()

 

、俄
、英、美
、日

 

 

條件粘度

(恩氏度)

相對粘度

 

°E

°BY

 

、歐洲

 

y=7.31°E-6.31/°E

(烏別洛德近似公式)

 

恩氏秒

 

 

 

°E

 

 

 

俄、德

、斯堪的那

 

維亞半島國家

y=1.435E-322/E

 

 

 

國際賽氏秒

 

 

通用賽波爾特秒

 

SSU

 

(SUS)

 

 

 

 

y=0.22SSU-180/SSU

 

 

 

塞氏一費氏秒

塞波爾特-費勞爾秒

賽氏燃油路油秒

SSF

(SF)

 

 

y=2.2SSF-203/SSF

 

 

商用雷氏秒

 

 

雷氏1

 

R

RSS

(Re.1#)

 

 

 

 

 

y=0.26R-172/R

 

海軍用雷氏秒

雷氏-阿氏秒

RA

y=2-3SRA-40.3/RA

 

巴氏秒

 

巴洛別度

 

°B

 

 

Y=4850/°B